دانشگاه آزاد اسلامی
واحدبندرعباس
پایاننامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق.M.Sc
گرایش: قدرت
عنوان:
برنامه ریزی بهره برداری از منابع تولید پراکنده،ذخیره سازها و راهکارهای مدیریت سمت مصرف در محیط رقابتی
استاد راهنما:
دکتر سید مصطفی عابدی
استاد مشاور :
دکتر احسان علیشاهی
بهمن1393
برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده پایان نامه درج نمی شود
(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)
تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 1
1-1-کلیات………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….3
1-2- ضرورت تحقیق وهدف از انجام پایاننامه………………………………………………………………………………………………………………………6
1-3- نوآوریهای پایاننامه……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
1-4- سرفصلهای پایاننامه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..8
فصل دوم : مروری برانواع مختلف تکنولوژیهای تولید پراکنده
2-1- مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 10
2-2- تعریف تولیدات پراکنده………………………………………………………………………………………………………………………………………….10
2-2-1- اهداف وکاربردهای تولیدات پراکنده………………………………………………………………………………………………………………………….11
2-2-2- ظرفیت تولیدات پراکنده……………………………………………………………………………………………………………………………………………12
2-2-3- مکان نصب تولیدات پراکنده……………………………………………………………………………………………………………………………………..13
2-3-تکنولوژیهایDG……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..13
2-3-1-بررسی انواع تکنولوژیهایDG………………………………………………………………………………………………….. 14
2-3-1-1 ژنراتورهای مرسوم…………………………………………………………………………………………………………………………………………..16
2-3-1-2 ژنراتورهای غیرمرسوم………………………………………………………………………………………………………………………………………17
2-3-1-3- وسایل ذخیره انرژی………………………………………………………………………………………………………………………………………18
2-3-1-4 مولدهای برق با استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر………………………………………………………………………………………………..21
2-3-2- مقایسه تکنولوژی تولیدپراکنده………………………………………………………………………………………………………………………………….25
2-3-3- قابلیت فنی تولیدات پراکنده……………………………………………………………………………………………………………………………………..25
2-4- مشخصه عملکردی تکنولوژیهایDG…………………………………………………………………………………………………………………….26
2-5- مزایای استفاده ازمولدهایDG……………………………………………………………………………………………………………………………….27
2-6-قابلیتهای فنی موردنیازDG……………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
2-7- قوانین موجود در ارتباط با اتصالDGبه شبکه………………………………………………………………………………………………………………31
2-8- تجدید ساختار و محیط رقابتی………………………………………………………………………………………………………………………………..33
2-9- نقش تولیدات پراکنده در بازار برق………………………………………………………………………………………………………………………….35
2-10- خلاصه ونتیجه گیری……………………………………………………………………………………………………………………………………………36
فصل سوم: مروری بر برنامهریزی بهرهبرداری ازمنابع بادی،خودروهای قابل اتصال به شبکه و راهکارهای مدیریت مصرف
3-1- مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………38
3-2- منابع بادی…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….38
3-2-1- سیاستهای حمایتی منابع بادی………………………………………………………………………………………………………………………………..39
3-3- تاثیرمنابع بادی بر بهره برداری درمحیط رقابتی………………………………………………………………………………………………………………40
3-4- تاثیرمنابع بادی بردینامیکهای قیمت بازارعمده فروشی………………………………………………………………………………………………….41
3-4-1- تغییرات کوتاه مدت قیمت………………………………………………………………………………………………………………………………………..41
3-4-2- قیمتهای منفی………………………………………………………………………………………………………………………………………………………42
3-5- ساختار بازارهای تعادل درحضورمنابع بادی………………………………………………………………………………………………………………43
3-7- راهکارهای موجود جهت کاهش ریسک سرمایه گذاری درچنین محیط رقابتی………………………………………………………………45
3-7-1- مکانیزم تشویقFIT………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………..46
3-7-2-مدل سهم مشخص وگواهینامه سبز…………………………………………………………………………………………………………………………….47
3-7-3-حراج……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..47
3-7-4- تشویق مالی واعتبار مالیاتی………………………………………………………………………………………………………………………………………47
3-8-برنامه های مدیریت مصرف………………………………………………………………………………………………………………………………………48
3-8-1 مزایای حضورمشتریان در بازار…………………………………………………………………………………………………………………………………..49
3-8-2-توسعه مدلهای خطی برنامههای پاسخگوییبار……………………………………………………………………………………………………………50
3-8-3- الاستیسیته قیمتی تقاضا …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 52
3-9-خودروهای برقده قابل اتصال به شبکه درسیستمهای قدرت……………………………………………………………………………………….56
3-9-1- ضرورت درنظرگرفتن خودروهای برقده به عنوان ذخیره ساز……………………………………………………………………………………….57
3-9-2-فناوری خودرو- به- شبکه………………………………………………………………………………………………………………………………………..59
3-9-3-جایگاه فناوری خودرو- به- شبکه درسیستم قدرت………………………………………………………………………………………………………60
3-11- تفاوت کارانجام شده دراین پایاننامه با کارهای گذشته………………………………………………………………………………………………….66
3-12-خلاصه ونتیجهگیری………………………………………………………………………………………………………………………………………………….67
فصل چهارم : مدلسازی برنامهریزی بهرهبرداری با در نظرگرفتن منابع بادی،خودروهای برق ده و راهکارهای مدیریت مصرف
4-1 –مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..70
4-2-فرضیات اصلی………………………………………………………………………………………………………………………………. ………………….71
4-3 – شرح چارچوب پیشنهادی…………………………………………………………………………………………………………………………………………72
4-3-1- نحوه مدل سازی منابع بادی……………………………………………………………………………………………………………………………………..72
4-3-2- عدم قطعیتهای منطقی (استراتژیک)………………………………………………………………………………………………………………………..75
4-4- فرمولبندی ریاضی مسئله برنامهریزی بهرهبرداری……………………………………………………………………………………………………..76
4-4-1- مسئله بهینه سازی برنامهریزی…………………………………………………………………………………………………………………………………..76
4-4-2- مسئله بهینهسازی سود بازیگران در بهرهبرداری…………………………………………………………………………………………………………..77
4-4-3- مدل بازار ومحاسبه قیمت………………………………………………………………………………………………………………………………………..80
4-4-4- نحوه درنظرگرفتن مدل احتمالی منابع بادی درچارچوب پیشنهادی…………………………………………………………………………………83
4-4-5-مدلسازی هزینه سرمایهگذاری………………………………………………………………………………………………………………………………….83
4-5- مدل پیشنهادی برای بهره برداری ازخودروهای برقده……………………………………………………………………………………………….84
4-6- خلاصه ونتیجه گیری…………………………………………………………………………………………………………………………………………….86
5-1 –مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 89
5-2- شبکه نمونه………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………89
5-3-1-آنالیز تحلیل حساسیت نسبت به سقف قیمت بازار………………………………………………………………………………………………………..91
5-3-2-درنظرگرفتن خروجیها به صورت احتمالاتی……………………………………………………………………………………………………………… 93
5-5- نتیجهگیری وخلاصه……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 98
فصل ششم : جمعبندی،نتیجهگیری وپیشنهادها
6-1- جمعبندی ونتیجهگیری…………………………………………………………………………………………………………………………………………. 100
6-2- پیشنهادها…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 101
– الف: منابع غیرفارسی………………………………………………………………………………………………………………………………………….………..103
چکیده انگلیسی………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….106
چکیده:
درسالیان اخیردو تحول بزرگ درسیستمهای قدرت رخداده است. یکی از این تغییرات مربوط به تجدید ساختار صنعت برق و تبدیل محیط متمرکز سنتی به یک محیط غیرمتمرکز میباشد. تحول دیگردر زمینهٔگسترش استفاده از منابع تولیدپراکنده بخصوص منابع تجدیدپذیردرصنعت برق هست. نکته مهم اینکه در محیط رقابتی بدون اتخاذ راهکارهای مناسب، سرمایهگذاران بر روی این منابع سرمایهگذاری نخواهند کرد. دلیل عمده این مسئله وجود عدم قطعیت زیاد در توان تولیدی منابع تجدیدپذیر، هزینه سرمایهگذاری بالای این منابع و همچنین عدم قطعیت در سیاستهای حمایتی از این منابع میباشد. در این پایاننامه، بهرهبرداری همزمان از منابع تولیدپراکنده تجدیدپذیر در کنار ذخیرهسازهای انرژی و با در نظر گرفته راهکارهای مدیریت مصرف انجام شده است.ذخیرهسازها دارای این قابلیت هستند که در بعضی از ساعات شارژ و در ساعاتی دشارژ گردند. خودروهای برقده قابل اتصال به شبکه یکی از انواع ذخیرهسازهایی هستند که طی سالیان اخیر در مطالعات سیستم قدرت رقابتی و شبکههای هوشمند قدرت بهوفور از آنها صحبت شده و کارهای متنوعی در این زمینه صورت گرفته است. در این پایاننامه نیز تأثیر این منابع یعنی خودروهای برقده در نظر گرفته شده است. بهطورکلی خودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه خودروهایی هستند که قابلیت اتصال به شبکهی قدرت در نقاط تعریف شده معینی را دارا هستند و از این طریق میتوانند در تبادل توان الکتریکی با شبکهی قدرت شرکت نمایند. زیرساختهای فنی و مخابرات لازم بهمنظور بهرهبرداری بهینه از این خودروها میبایست فراهم باشد. این خودروها دارای این قابلیت هستند که در بعضی از ساعات شارژ و در ساعاتی دشارژ گردند. بنابراین این خودروها میتوانند در یک بازی همکارانه در کنار منابع بادی مورد بهرهبرداری قرار گیرند. علاوه بر این و با توجه به اینکه در سیستم قدرت هوشمند، علاوه بر منابع سمت تولید، منابع سمت مصرف نیز این قابلیت را دارند که در بازار برق شرکت کرده و در تسویه قیمت بازار سهیم باشند، لذا در این پایاننامه نیز تأثیر راهکارهای مدیریت مصرف نیز در نظر گرفتهشده است. برای اجرایی کردن این راهکار بار مشترکین بهصورت الاستیک در نظر گرفتهشده و بار تابعی خطی از قیمت برق میباشد.
برای دانلود پایان نامه اینجا را کلیک کنید.